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安徽本年将有7条高速建成通车 结束砀山欠亨高速历史

来源:吉屋网综合整理   发布时间:2015-08-27 00:00:00

记者从省交通控股集团得悉,我省现在已锁定年内7条高速、总里程414千米建成通车方针。现在,济祁高速砀山段、宁千高速、济祁高速永利段、岳武高速、铜南宣高速、滁马高速、望东桥北岸毗连线7条高速通车项目正依照既定方针,稳步加速推动主体与隶属工程。

来岁过年开车回家,砀山、利辛、涡阳、蒙城、南陵、望江等很多地区的路将更好走,用时更短。记者从省交通控股集团得悉,我省现在已锁定年内7条高速、总里程414千米建成通车方针。现在,济祁高速砀山段、宁千高速、济祁高速永利段、岳武高速、铜南宣高速、滁马高速、望东桥北岸毗连线7条高速通车项目正依照既定方针,稳步加速推动主体与隶属工程。

线路一

【济祁高速砀山段】

砀山结束欠亨高速公路的历史

济(南)祁(门)高速公路砀山段肇端于鲁皖接壤处马良集东约一千米,向东南边向经玄庙西侧(距离约两千米)于X006交叉后,经大徐庄东,跨黄河故道,经穆李庄西,王新庄东,王古楼东,按序逾越S223和X001,经砀山县规划区东北角后在规划区东面,贾庄与田楼之间,与G310和陇海铁路交叉,而后道路向南经大朱楼煤矿勘察区边缘西侧,于陈寨东跨S101,经邵寨东约0.6千米至线路起点(豫皖接壤处)。道路全长约39.58千米,双向四车道,路基宽27米,部署时速120千米/*。

现在济祁高速砀山段主体工程完成,隶属工程插足收尾阶段。济祁高速公路砀山段通车后,将结束砀山县欠亨高速公路的历史,从合肥驱车前往砀山将由现在的4个*高低耽误为3个*高低。

线路二

【济祁高速永利段】

合肥到利辛、涡阳、蒙城路程大大耽误

济祁高速公路永城至利辛安徽段起点位于濉溪县岳集西,公路毗连正在营运的泗许高速,自北向南经过淮北市濉溪县,亳州市涡阳县、蒙城县、利辛县,起点至利辛望疃镇,与界阜蚌高速毗连,道路全长71.69千米。工程总*47.77亿元,建设工期3年。

济祁高速永利段沥青下面层已完成、中面层完成53%。济祁高速永利段建成通车后,从合肥到利辛、涡阳、蒙城等地将打通直线距离的高速公路,行车工夫将耽误至1个*高低。

线路三

【宁千高速】

我省再多一条通往长三角高速通道

宁千高速公路是安徽四纵八横高速公路网规划中“纵一”(徐杭高速公路)和长三角城市圈高速公路网规划中“纵七”(宁金高速公路)的主要构成部门,道路起自宁国市平兴村,与宣宁高速公路和宁绩高速公路互通,终究皖浙接壤的千秋关,接南京至金华高速公路,全长40.36千米。

。宁千高速公路的建成将让我省再添一条通往长三角地区的高速通道,对安徽省实施东向发展策略、加速融入苏浙沪经济圈、实现与长三角地区无缝对接、和促进项目沿线经济社会发展,都具有主要意义。现在,宁千高速沥青中面层完成96%、上面层完成12%

线路四

【岳武高速】

合肥今后前往武汉可再少半个*

岳西至武汉高速公路是上海到武汉主要高速通道的一部门。此中,安徽段起于六潜高速,终至湖北武英高速,是相通安徽、湖北两省*方便的省际地区干线之一。道路位于一马平地的大别山核心,山高、坡陡、弯道多;长隧、高墩、风险大,是该项方针典型写照。道路总长46.235km,桥梁23座,地道10座,2012年11月正式开工。现在,岳武高速全线已贯通,有望本年事尾建成通车。

按照规划,岳武高速将东延和合安高速相接,届时合肥经合安高速公路,从桐城到岳西再上岳武高速,可形成一条崭新的合肥到武汉之间的高速大通道,相比现在的合武高速和合界(毗连沪渝)计划都要大幅耽误路程,全程约300多千米,*快可实现3*(现在从合武高速*快约3个半*)从合肥到武汉。

线路五

【铜南宣高速】

安徽*出名“烂尾”高速终要通车

铜南宣高速公路(简称铜宣高速)起自铜陵钟鸣镇,接沪渝高速芜湖至安庆段。经南陵、团山,止于宣城,接已建成的宣城至广德高速公路。该条高速公路于2005年5月28日开工,因为成本金的筹措不到位,成本链出现断裂,2008年1月,停工整理令阃式下发到铜宣公司,项目周全停工。这条高速公路也是以成为我省*出名的“烂尾”高速公路。2012年7月,省当局主方式导召开相关的市和单位开会,提出铜南宣高速公路项目要尽量复工。后经多方和谐,铜南宣高速公路与宣宁、宣广高速公路跟尾工程已于2012年12月31日复工。

铜南宣高速沥青下面层完成83.14%、中面层完成35.61%。建成后的铜南宣高速公路将串联起已建成的芜宣高速,芜合高速,在建的北沿江高速(无为段),铜陵长江公铁大桥及接线,正在推动前期工作的泰山路长江大桥,这条流通轮回的交通外环不仅能够使得过境车辆快速通行,并且对晋升安徽地位,加速安徽与长三角地区经济深度融合,建设皖南旅游演示区,打造旅游方针地城市都将起到积极作用。

线路六

【滁马高速】

滁州市民前往马鞍山不消再绕道南京

滁马高速合理路路总里程为83.006千米,总*概算56.59亿元,给与沥青混凝土路面布局,按四车道高速公路尺度建设,路基宽度28.0米,部署速度120千米/*。项目位于滁州市和马鞍山市境内,起自滁州市来安县水口镇夹埂村周围,与规划的北沿江高速公路天长至滁州段跟尾,同时与蚌宁高速公路交叉,终至马鞍山市和县姥桥镇,接在建的马巢高速。现在,滁马高速沥青下面层完成77.8%

滁马高速是安徽省北沿江高速公路的一部门,也是安徽省规划的“四纵四横”高速公路网中“纵一”(徐州至杭州高速公路)和“横六”(扬州至武汉高速公路)的主要构成部门。该项目建成后,滁州市民前往马鞍山不消再绕道南京,全程仅需40*。

线路七

【望东桥北岸毗连线】

望江县到合肥将加倍方便

望东长江大桥建设如火如荼的同时,望东长江大桥北岸毗连线的建设也是马不停蹄。这条由安徽高速集团、中交三公局合股共建的高速公路全长49.958千米,既是G35济南至广州高速公路的主要构成部门,又是我省“四纵八横”高速公路网中“纵四”的主要构成部门。项目起点位于六潜高速(已建成通车)起点的潜山枢纽互通,由北向南路过潜山县、怀宁县、望江县,起点位于望江县太慈镇慈湖村,顺接在建的望东长江大桥。项目概算*约23.319亿元,建设工期3年,筹算2014年10月底完成路基工程,2015年12月底建成通车,从望江到合肥工夫耽误40*,路程削减约10千米。

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